Evolute i-Sky — электромобиль для начинающих

Добротный электрокар упрощает владение личным транспортом. Потому что водить и обслуживать его проще, чем традиционный автомобиль. А вдобавок есть различные льготы от государства — по крайней мере, на текущем этапе. И лишь во вторую очередь электрическая мобильность спасает ледники от таяния и озоновый слой от пробоин. Тем более, что это до сих пор дискуссионный вопрос. А вот удобство машин на батарейках бесспорно уже сейчас. Evolute i-Sky — яркий пример правильного электрокара для широкой аудитории. Но парадокс в том, что при этом его сложно назвать хорошей машиной. По автомобильным меркам — это коктейль из мелких и не очень недоразумений. Интерьер — имитация от и до. Дорого выглядит, но дёшево отделан — простенькой искусственной кожей, твёрдым пластиком и карикатурами на карбон и текстурированный алюминий. Дизайн пространства отсылает к Mercedes-Benz (блоки кнопок, форма воздуховодов) и немного Volvo (стеклянный селектор а-ля шведский хрусталь Orrefors). Сиденья с интегрированными подголовниками выглядят как породистые полуковши в «пушке-гонке». Но при посадке в кресло водитель через раз больно задевает коленом кожух руля. Потолок по-модному обтянут чёрной тканью, а прострочка в салоне цветом напоминает об AMG SLS Electric Drive . Если бы здесь ещё благоухало как в том Мерседесе, а не фенольными «китайцами» образца 10-летней давности. И разве Volvo может написать слово engine на кнопке запуска силовой установки с ошибкой, как в Evolute? Звёздное небо на потолке — словно шутка детей, которые обклеили отцовский автомобиль люминесцентными наклейками из набора. Именно так это выглядит ночью, когда стеклянный «небосвод» начинает подсвечиваться. Но впервые я посмотрел на панорамную крышу при дневном свете — и на полном серьёзе удивился, почему на свежевымытом кузове сверху присутствуют засохшие кляксы грязи. Вместе с тем, я хорошо представлю себе за рулём такого автомобиля не слишком искушённую аудиторию. Которая сделает крутой «рилс» со звёздным небом и мифическим львом на подголовниках кресел. Включит трендовый трек, энергичный бит которого будет на удивление неплохо звучать в штатной инкогнито-акустике. И бесшумно и шустро покатит по городу — ведь никогда ещё управление автомобилем не было настолько простым и доступным. По водительским ощущениям Evolute i-Sky не сильно отличается от прокатного самоката или электрокарта. Не нужно выбирать передачи, ждать пока раскрутится двигатель, слушать и понимать шум механизмов. Отпустил тормоз — покатился, нажал в пол — и сразу доступна вся мощность. Легко встраиваться в поток, держаться в нём и маневрировать. Хорошая обзорность и минимум органов управления заставят поверить в себя даже вчерашнего выпускника автошколы. Подвеска позволяет вообще не смотреть под колёса (по крайней мере, в части комфорта) и проезжать лежачих полицейских, не тормозя. Это настолько удобно, что развращает. А электромобиль разрушает: неизвестно, сколько при таком стиле езды проживёт всеядная безропотная подвеска. Или, например, приво...

Сообщает motor.ru

 

Опубликовано: 08:00, 18.10.2023

 

Новость из рубрики: Мото и Авто

 

Поделиться новостью:

 

Топ новости часа

• Twitch: платформа для заработка на стриминге и доходах от рекламы...
• Зеленский ввел санкции против ФСБ, Совфеда и Минфина России...
• Сергей Шойгу озвучил главную задачу ВС России на 2023 год...
• Компания Samsung представила среднебюджетный смартфон Samsung Galaxy A14 5G...
• Что происходит после ввода войск России на Украину. День 334-й // Онлайн-трансляция: последние новости и заявления 23 января...
• Что можно сделать, пока готовит мультиварка...